電気自動車の通販比較口コミ


MK樫山/エムケーカシヤマ ブレーキパッド 左右(フロント) ダイハツ/DAIHATSU アトレー (電気自動車) S200V 2000年06月?2004年11月
価格: 3,927円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
参考品番:D0030M ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット純適合のMK樫山/エムケーカシヤマのブレーキパッド左右になります。正採用メーカーとして有名なMK樫山/エムケーカシヤマのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。MK樫山/エムケーカシヤマ社のブレーキパッドは1994年ドイツのブレーキパッドに関する国内規格であるABE「Allgemeine Betriebserlaubnis」を取得。1998年には欧州基準であるECE「Economic Commision for Europe」のRegul
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電気自動車の開発
価格: 4,620円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
CMCテクニカルライブラリー 著者:佐藤登出版社:シーエムシー出版サイズ:単行本ページ数:296p発行年月:2004年11月この著者の新着メールを登録する【目次】(「BOOK」データベースより)第1編 自動車と環境(自動車を取り巻く環境と対応技術/二次電池の環境規制動向)/第2編 電気自動車の開発とプロセス技術(電気自動車の開発動向/ハイブリッド電気自動車の研究開発 ほか)/第3編 駆動系統のシステムと材料(永久磁石モータと誘導モータ/高性能磁石の最新技術 ほか)/第4編 エネルギー貯蔵、発電システムと材料技術(電動車両用エネルギー貯蔵技術とその課題/ニッケル水素電池における材料技術と課題 ほ
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日立化成 ブレーキパッド左右(フロント) ダイハツ/DAIHATSU アトレー (電気自動車) S200V 2000年06月?2004年11月
価格: 3,927円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
参考品番:NDP-249C ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット純正採用メーカーとして有名な日立化成のブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。日立化成社のブレーキパッドは材料解析とその最適な配合技術や市場のあらゆる環境条件やお客様の走行パターンまでもシミュレーションした評価技術、さらに摩擦現象の分析や解析技術(トライポロジー解析技術)など、多くの技術の組み合わせにより、より高い効きと優れた耐ノイズ性能を兼ね備えた製品を創り出します。また、いち早くアスベストや鉛等の有害物質を使用しないなど、環境にも
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富士ブレーキ ブレーキパッド左右(フロント) ダイハツ/DAIHATSU アトレー (電気自動車) S200V 1998年12月?2000年06月
価格: 3,465円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
参考品番: AFP-429S フジブレーキ ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット純正採用メーカーとして有名な富士ブレーキのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。富士ブレーキ社のブレーキパッドは信頼に応える高性能ブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。※なお、車種、型式、年式等が同一の場合でも使用している部品が異なる場合がございます。お手元に車検証を用意していただき、お客様情報を入力する際に併せて車輌情報も入力してご注文商品がお車に適合していることを必ず確認してください。【発送までの
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ピットワーク ブレーキパッド左右(フロント) ダイハツ/DAIHATSU ハイゼット (電気自動車) S200V 2000年06月?2004年11月
価格: 5,087円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
参考品番:AY040-KE104 PITWORK ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット適合のピットワーク/PITWORKのブレーキパッド左右になります。日産の第2ブランドとして有名なピットワーク/PITWORKのブレーキパッドです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。ピットワーク/PITWORK社のブレーキパッドは車の動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。また、高度な耐熱性能、操縦安定性を兼ね備えることで、安全性にも配慮。残厚5mmになりましたら交換をお奨めします。 ※なお、車種、型式、年式等が同一の場
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【 テスター 】::カイセ:kaise:自動車・電気自動車用クランプメーター
価格: 19,126円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●商品番号 SK-7682 レンジ切換え不要なオートレンジ式最大導体径φ19mmの小型クランプ 片手で操作しやすいスライドスイッチ式 歪んだ波形も正確に測定できる真の実効値型周波数、デューティー比測定 最大/最小値、ピークホールド、偏差測定オートパワーオフ機能 ディスプレイホールド通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
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モータークラフト ブレーキパッド フロント ダイハツ/DAIHATSU アトレー (電気自動車) S200V 1998年12月?2000年06月
価格: 4,462円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
参考品番:1Y3P-33-28ZE Motorcraft マツダの第2ブランド 左右 ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット brake pad車検対応交換用のブレーキパッド/ディスクパッドになります。モータークラフト/Motorcraft社はマツダ系のブランドとして信頼性のある高い品質を特徴とした商品です。ノンアスベスト材使用。車種ごとにセミメタリック・ロースチール・ノンスチール(NAO)材を採用。優れた効きと耐磨耗性を実現します。※なお、車種、型式、年式等が同一の場合でも使用している部品が異なる場合がございます。お手元に車検証を用意していただき、お客様情報を入力する際に併せて車輌情
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【 テスター 】::カイセ:kaise:自動車・電気自動車用クランプメーター
価格: 19,490円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●商品番号 SK-7661 パワーオンイニシャライズ電源ON時に自動的にゼロ調整(直流電流測定時)使いやすい小型クランプメーター手にフィットするゴム構造 本体側面にテストリードを固定可能最大/最小値測定通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
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【ポイント8倍】税込\2000以上のご購入で全国送料無料!!※代引き手数料を除く誰が電気自動車を殺したか?
価格: 1,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
商品Spec 【DVD】発売日 20090902品番 OPL-44970 (SPE) 1枚組JAN 4547462059734誰が電気自動車を殺したか?
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NTB ブレーキパッド 左右(フロント) ダイハツ/DAIHATSU アトレー (電気自動車) S200V 2000年06月?2004年11月
価格: 3,480円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
参考品番:DH0030M ブレーキパット ディスクパッド ディスクパット適合のNTBのブレーキパッド左右になります。新技術により開発した材質で、効きと鳴き防止の特性を両立させた新素材です。常用範囲内での効きが安定しております。また、鳴きや異音の発生が極めて少なく、快適なブレーキングが実現できます。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。※なお、車種、型式、年式等が同一の場合でも使用している部品が異なる場合がございます。お手元に車検証を用意していただき、お客様情報を入力する際に併せて車輌情報も入力してご注文商品がお車に適合していることを必ず確認してください。【発送
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燃料電池車・電気自動車の可能性
価格: 2,100円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
著者:飯塚昭三出版社:グランプリ出版サイズ:単行本ページ数:215p発行年月:2006年06月この著者の新着メールを登録する【目次】(「BOOK」データベースより)第1章 地球温暖化と脱石油エネルギー問題(脱石油時代に向けたエネルギー問題/内燃機関からモーター駆動車へ ほか)/第2章 バッテリー及びモーターに関する基礎知識(エネルギーと力を考える/バッテリー/キャパシター ほか)/第3章 燃料電池の基本要素と開発の背景(燃料電池は燃料による「発電器」!/スタック構成部品の課題と現状 ほか)/第4章 メーカー別燃料電池車の開発状況(トヨタによる燃料電池車の開発/ホンダによる燃料電池車の開発 ほか
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日清紡/NBK ブレーキシュー 左右 リア ダイハツ/DAIHATSU ハイゼット・アトレー (電気自動車) S200V 1998年12月?2000年06月
価格: 2,255円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
参考品番:T0035-10 T0035-20 shoe ライニング ドラムブレーキ brake pad ブレーキ パッド純正採用メーカーとして有名な日清紡のブレーキシュー/ブレーキライニングです。品質に関しましても全国の整備工場・板金工場・ディーラー様で整備・車検用として使用されておりますので安心です。日清紡ブレーキの摩擦材は、優れた制動力と心地よい制動フィーリング、さまざまな条件下での性能安定性や耐久性を実現。軽自動車や普通乗用車、スポーツカー、大型トラック・バスなどのブレーキ装置で幅広く使われています。※なお、車種、型式、年式等が同一の場合でも使用している部品が異なる場合がございます。お手
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